{"id":4475,"date":"2022-02-27T23:51:00","date_gmt":"2022-02-27T22:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/?p=4475"},"modified":"2022-02-27T23:12:30","modified_gmt":"2022-02-27T22:12:30","slug":"222km-mit-dem-escooter-eig-elektrotretroller","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/?p=4475","title":{"rendered":"222KM mit dem eScooter (eig. Elektrotretroller)"},"content":{"rendered":"\n

Heute habe ich mit dem Egret Eight v3 222KM geschafft. Yeah!<\/p>\n\n\n\n

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Foto verpasst! 229KM, seit 120km ohne Originalrad.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zeit f\u00fcr ein Zwischenfazit:<\/p>\n\n\n\n

Spa\u00dffaktor:<\/p>\n\n\n\n

Tolle Sache. 25KM\/h w\u00e4ren nett, auch weil man manchmal ein Verkehrshindernis ist. Aber vor allem bergauf wirklich toll. Man kann die Gegend erkunden und kommt unverschwitzt zur Arbeit.<\/p>\n\n\n\n

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Sonntagsausflug ans Ende eines anderen Stadtteils und zur\u00fcck.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mechanik: <\/p>\n\n\n\n

Solide, relativ schnell zusammengeklappt. Solche Gef\u00e4hrte sind schon schwer, aber in seiner Kategorie liegt er im gutem Mittelfeld.<\/p>\n\n\n\n

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Technik: <\/p>\n\n\n\n

Einfache Bedienung, minimalistisches Display aber ausreichend. Batterie-Frontlicht ist suboptimal. <\/p>\n\n\n\n

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Das mitgelieferte Licht: Jede Bodenunebenheit wird zur Gefahr im Dunklen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bereifung: <\/p>\n\n\n\n

Nichts f\u00fcr mich. 8 Zoll bleibt an kleinen Hindernissen h\u00e4ngen, die Federung kompensiert schlechten Untergrund nur etwas. Die Luftreifen von Egret sind meiner Erfahrung und Meinung nach Mist. Die Gummi\/Schaumreifen von L-Faster haben \u00e4hnlichen Komfort bei Pannensicherheit.<\/p>\n\n\n\n

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L-Faster Schaumreifen und g\u00fcnstiger Luftreifen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Reichweite: <\/p>\n\n\n\n

Mit 80KG bin ich sicher schwerer als die Testperson der Herstellerreichweite von 30KM. Aber bei K\u00e4lte mit warmen Klamotten schaffen wir leider nur 17-19KM bei flotter Fahrweise ohne gro\u00dfe Anstiege. Wir k\u00f6nnen mit unseren Scootern in die Innenstadt und zur\u00fcck, aber f\u00fcr Fahrten um die F\u00f6rde reicht es nicht. Der ADAC testete 25KM. Vielleicht ist der Akku auch einfach \u00e4lter (Restpostenkauf). Trotzdem reicht es f\u00fcr Eink\u00e4ufe, den Weg zur Arbeit, ohne jeden Tag nachladen zu m\u00fcssen. Einige g\u00fcnstige Modelle schaffen nur 7-14km. <\/p>\n\n\n\n

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Suche nach dem angefallenen Kennzeichen…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Elektromobilit\u00e4t und \u00f6kologischer (Un)Sinn?<\/p>\n\n\n\n

Da ich gesundheitlich etwas eingeschr\u00e4nkt bin, ist der 20 min\u00fctige Weg zur Arbeit zu Fu\u00df manchmal schon eine Strapaze. Auch deshalb f\u00e4hrt meine Frau gelegentlich vorbei und nimmt mich mit. Mit dem Scooter entfallen solche Fahrten. Auch kleine Eink\u00e4ufe und spontane Trips machen wir trotz der K\u00e4lte mittlerweile oft mit dem Roller. Insofern ist es nicht nur ein Spa\u00dfger\u00e4t, sondern reduziert tats\u00e4chlich die Autofahrerei etwas. Es erg\u00e4nzt Auto und Rad bei kleineren Strecken, ist zudem kompakt.<\/p>\n\n\n\n

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Wir beim Einkaufszentrum.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sicherheit: <\/p>\n\n\n\n

Helm muss schon sein. Der Blinker Helm auch. Handzeichen auf schlechten Untergrund rei\u00dft einem leichter den Lenker Weg als beim Fahrrad.<\/p>\n\n\n\n

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Helm und Helm zum Elektronik ausschlachten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fazit:<\/p>\n\n\n\n

Da wir nur 269\u20ac zahlten, ist die Leistung schon okay. F\u00fcr den urspr\u00fcnglichen Preis h\u00e4tte ich mich ge\u00e4rgert. Das Gef\u00e4hrt macht Spa\u00df und ist n\u00fctzlich. F\u00fcr mehr Nutzen w\u00e4ren realistische Reichweiten von 30-40KM w\u00fcnschenswert. Mittlerweile gibt es gute Alternativen, doch mit 10-Zoll und gro\u00dfem Akku steigt auch das Gewicht. GD30, ep1pro w\u00e4ren solche Alternativen. Vielleicht sogar \u00fcber Grover, mieten mit \u00dcbernahme, statt direkt kaufen.<\/p>\n\n\n\n

Aber:<\/p>\n\n\n\n

Die guten eScooter Kosten auch Mal 600\u20ac, 800\u20ac oder mehr. Da kann man sich auch \u00fcberlegen, etwas zu sparen und f\u00fcr die Langstrecke ein Pedelec anzuschaffen.<\/p>\n\n\n\n

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Nachtfahrt!<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\"\"<\/a>

Heute habe ich mit dem Egret Eight v3 222KM geschafft. Yeah! Zeit f\u00fcr ein Zwischenfazit: Spa\u00dffaktor: Tolle Sache. 25KM\/h w\u00e4ren nett, auch weil man manchmal ein Verkehrshindernis ist. Aber vor allem bergauf wirklich toll. Man kann die Gegend erkunden und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4475"}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4475"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4481,"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4475\/revisions\/4481"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.pixelgiraffe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}