Reifentest 1: 8″ Schaumreifen (Egret Eight v3)

Über die Reifenpannenserie hatte ich bereits berichtet. Unsere günstigen Restposten-Scooter (Egret Eight v3) hatten ständig platten.

Trotz “toller Tips” in den einschlägigen Foren kristalisiert sich herraus, dass noch mehr Leute Probleme mit diesem Modell haben. Laut einer Amazon-Rezension stellte sich im Radladen herraus, dass der Schlauch nicht sachgemäß montiert sei. Ob das bei unserem auch so war kann nur vermutet werden. Fakt ist, wir hatten bei insgesamt 100km Laufleistung drei Pannen, ohne sichtbare äußere Einwirkung.

Obwohl der Egret Service hervorragend ist (Reifenwechsel für 24€ inkl. Rückversand) war dies keine Dauerlösung. Eine Tour wäre fast ins Wasser gefallen… Zum Glück lieferte Amazon für nur €37 einen Luft-Reifen samt Felge, der überraschender Weise auch passte (http://blog.pixelgiraffe.com/?p=3411).

Aber es sollte pannensicher sein. Anfangs suchte ich nur (Vollgummi/Honeycomb-)Ersatzreifen, Es gibt wohl keine die problemlos in die Felge passen. Doch die neuen Felgen passen nicht nur, sondern sind auch teilbar. So ist selbst der Schlauchwechsel wesentlich einfacher als mit der Originalfelge.

Durch den Hersteller (L-Faster) wurde ich auf PU-Schaum-Reifen ohne Schlauch aufmerksam. Leider gab es diese nicht bei Amazon direkt, sondern nur aus China (Amazon Marketplace und Aliexpress). Es dauerte aber nur 10 Tage. Mit rund €60 sind diese auch vergleichsweise teuer. (Aliexpress-Link: Ohne Gewähr!)

Unsere Befürchtung war zunächst, dass der Reifen wesentlich schlechtere Fahreigenschaften als die Luftreifen aufweisen würde. Nach den Sturmtiefs war es heute gelegentlich noch am nieseln. Ideal um über nasse Wege, Äste und durch Pfützen zu brettern! 😉

Kaum draußen, wieder Niselregen. Doch heute ist der sogar erwünscht! Die Testfahrt kann beginnen.

Die Fahrt ging vom Parkplatz am Wohnort auf die Straße. Dort über einen unschönen Übergang zum Radweg/Bürgersteig zur nächsten Ampelkreutzung. Auf der Fahrt gibt es tolle geflickte Wegpassagen, bei denen man auch mit Luftreifen wegrutschen kann. Auf dem Rückweg dann die üblichen gerissenen Asphaltoberflächen, heute gespickt mit Ästen vom Sturm. Auf den letzten Metern rutschte ich dann doch noch wegen dem maroden Übergang von Bürgersteig zu Radweg weg… Allerdings aufgrund des Hinterrades (das erwähnenswerter Weise von Haus aus Vollgummi ist!).

Insgesamt war die Fahrt aber gut. Der Reifen ist deutlich härter, als der 2,5 Bar Standardreifen. Das merkt man etwas bei Kopfsteinpflaster.

Später fuhren wir noch eine kleine 10KM Tour über die Veloroute und zurück durch den Stadtteil. Die Fahreigenschaften fielen nicht negativ auf. Im Gegenteil!

Fazit: Gute Fahreigenschaften zum Preis eines Original Felgen-Reifen-Sets, mit Pannensicherheit.

Die einzige Sache, die nur ein Langzeittest klären kann, ist wie schnell das Profil abgenutzt wird. Mit dem Luftreifen der Firma L-Faster habe ich aber nun ca. 140KM (Mehr als mit dem Originalreifen) hinter mir, und bisher keine Probleme festgestellt.

Neben dem Reifen-Felgen-Set hatte ich auch einen einzelnen Schaumreifen bestellt. Dieser kostet nur ca. €12 (Aliexpress-Link, ohne Gewähr!). Hier sieht man das Innenleben sehr gut. Kombiniert mit einem günstigen Felgen-Reifen-Set von Aliexpress, kann man sich so einen Pannensicheren Reifen für unter €40 zusammen stellen.

Morgen poste ich den Test eines Luftreifens mit “Off-Road”-Profil. €23 inklusive Felge, Trommelbremse und Versand! Zwar macht bei 8-Zoll kein Off-Road sinn, aber mal sehen wie die Bodenhaftung ist.